Более 150 судов проведено с начала периода ледокольных проводок 2025-2026 гг.

С начала периода зимней навигации дизель-электрические ледоколы подведомственного Росморречфлоту ФГУП «Росморпорт» обеспечили ледокольной проводкой методом лидирования более 150 судов.

Белое море

Ледокольные работы в акватории стартовали 1 декабря 2025 года. За текущий сезон два ледокола провели в морской порт Архангельск и обратно 39 судов.

Дальневосточный бассейн

В портах Магадан и Ванино проводки стартовали 12-28 декабря 2025 года. Один ледокол с начала текущего периода зимней навигации обеспечил проводку 17 судов на вход и выход из акватории порта Ванино и один ледокол в морском порту Магадан с начала января произвел работы по прокладке ледовых каналов бухты Нагаева.

Финский залив

Четыре ледокола суммарно с 3 — 5 января 2026 года провели 52 судна в морские порты Большой порт Санкт-Петербург, Выборг и Высоцк. В соответствии с планом расстановки ледоколов в готовности находятся еще 8 ледоколов.

Азовское море

В морских портах Таганрог, Азов, Ростов-на-Дону работы с 25 декабря 2025 года выполняют четыре ледокола. На текущий момент они обеспечили проводку 44 судов. В готовности находятся два ледокола.

Заведующий кафедрой экономики и обеспечения экономической безопасности НИУ Президентской академии Сергей Кабанов напомнил, что в освоении Арктики принимают участие и нижегородские предприятия.

«Окская судоверфь производит транспортировочные буксиры проекта NE025, ОКБМ Африкантов производит оборудование для современных ледоколов. Ледоколы проекта 22220 оснащаются водо-водяными ядерными реакторами «РИТМ-200». Также уникальный, первый в России 10-тонный якорь Холла для ледоколов изготовил Борский завод «Метмаш», — отметил Сергей Кабанов.